Перед стыковкой конвейерных лент производится выбор типоразмеров соединений, заклепок и соединительного троса.
По величине агрегатной прочности ленты и диаметру барабана выбирается размер шарнирного соединения. Например, для ленты с агрегатной прочностью S =1000 Н/мм подходит шарнир R 5 ?, рекомендуемая толщина стыкуемой ленты может быть в пределах 9-15 мм, а минимальный диаметр приводного барабана –250мм. Для этой же ленты (S=1000 Н/мм), но более тяжелых условий эксплуатации (высокая абразивность транспортируемого материала, большая объемная плотность) может быть применено шарнирное соединение "R6", при этом диаметр приводного барабана должен быть не менее 400мм.
После этого выбирается размер заклепок, соответствующий размеру выбранного шарнирного соединения и толщине стыкуемой ленты. Так для шарнира R 5 ?, в зависимости от конкретной толщины (t, мм) конвейерной ленты, могут быть применены заклепки "В" для t = 8-9 мм; "С" для t = 9-10,5 мм; "С/Д" для t 10,5-12 мм; "Д" для t = 11-13,5мм; "Е" для t = 13-15мм.
Если толщина ленты попадает на границу диапазонов размера заклепок, то в принципе можно использовать два соседних типоразмера, но предпочтительно рекомендуется выбирать меньший типоразмер заклепок для получения более качественного стыка.
Соединительный стержень выбирается в зависимости от размера шарнирного соединения и ширины стыкуемой конвейерной ленты.
После того как выбраны размеры шарниров, заклепок и соединительного стержня конвейерная лента подготавливается к стыковке.
1. Для предотвращения искривлений стыка, вызывающих сход ленты в сторону делают геометрическую разметку стыка (рис.1).
Отступив от стыкуемого края ленты на 1-2 метра проводят две параллельные линии ? и ?1 одинаковой длины. Затем соединяют точки a и b, с и d и находят центр стыка "О". От центра "О" откладываются два равных отрезка ?2 и?3 и проводят линию "k-n", соединяющую концы отрезков ?2 и ?3.
С помощью устройства для резки "Belt Cutter" лента обрезается по линии "k-n" под прямым углом.
В такой же последовательности подготавливают и обрезают другой край стыка ленты.
Если размер ленты по ширине выдержан, то линию обреза ленты намечают с помощью металлического угольника.
2. На монтажном устройстве (станке) MSRT, MSRTX специальные фиксаторы устанавливаются в положение, соответствующие выбранному размеру шарнира, нанесенному буквами (R5; R5-1/2; R6) и рисками на поверхности приспособления.
Если фиксаторы будут установлены неправильно, то отверстия пластин шарнирных соединений и отверстия на станине монтажного устройства не совпадут и заклепки не расклепаются.
3. Полоса шарниров для заданной ширины ленты устанавливается на монтажном устройстве и фиксируется с помощью штыря (3), который продевается в отверстия фиксаторов и пластин шарниров.
4. Ровно обрезанный стык ленты вставляется в пазы шарниров до упора и лента зажимается зажимной планкой (1) монтажного приспособления, с помощью винтов (2), установленных на планке (рис.2).
5. На станке с двумя ведущими блоками (1) монтаж ведется двумя слесарями одновременно. С помощью винтов (2), расположенных в нижней части, блоки прижимаются к станине монтажного приспособления так, чтобы они были неподвижны (рис.3).
6. Стыковка ленты (рис.4) производится в следующем порядке:
- ведущий блок устанавливают в середину стыка (поз.I). В гнезда ведущего блока вспрыскивают силиконовую смазку и вставляют заклепки по пять штук на каждую шарнирную пластину (рис.5). Пробойником заклепки "утапливаются" (рис.6), а затем с помощью молотка несколькими ударами по пробойнику загоняются в ленту (рис.7) и расклепываются до момента ощущения "жесткого" удара.
При этом, по мере того, как пластины будут прилегать к ленте, необходимо подтянуть (подкрутить) винт прижимного устройства;
- после монтажа 4-х пластин (поз.I) шарнирного соединения отворачивают винт ведущего блока и блок переставляется для клепки следующих четырех пластин на другой конец ленты (поз.II);
- затем ведущий блок ставят на другой конец стыка (поз. III) для клепки последующих 4-х пластин;
- процесс клепки ведут поочередно переставляя ведущий блок сначала на один конец, затем на другой конец стыка и опять в середину.
7. По завершению клепки шарнирных соединений снимают ведущий блок (блоки) и проверяют все ли заклепки полностью утоплены в фаски отверстий пластин шарниров, затем заклепки и шарниры подбивают молотком, чтобы они плотно прилегли к ленте.
Косым ударом молотка подбивают кромку пластин, для того чтобы пластины частично внедрились ("утопились") в верхнюю и нижнюю обкладки ленты (рис.8).
После этого отворачивают винты зажимной планки, снимают монтажное устройство и удаляют из отверстий станины "гвозди" заклепок.
8. Монтажное устройство переставляют на второй конец стыка ленты и в такой же последовательности монтируются пластины шарниров.
9. Соединяют два конца стыка ленты с шарнирными пластинами с помощью стержня, вставляемого в гнезда шарниров. Затем на края стержня насаживают шайбы (гайки) соответствующего размера и расклепывают так, чтобы стержень не выпал из шарнирных соединений (рис.9).
10. Для предотвращения задевания ленты за отклоняющие ролики в месте стыка, на конце ленты по направлению ее движения (стрелка) делают два косых среза под углом a ~ 150 (рис.9).
На рис.9 показан шарнирный стык в завершенном виде. Как видно, края стыка ленты минимум на 50 мм должны быть свободны от шарнирной полосы, а стержень шарнира должен быть короче ширины ленты на 70-80 мм.
рис. 9 Шарнирный стык ленты в завершенном виде
3.1.1. Снятия обкладок ленты для "установки" пластин соединений заподлицо с поверхностью ленты.
При необходимости механический стык можно смонтировать заподлицо с верхней поверхностью ленты. Для этой цели применяется станок FSK Belt Skiver, с помощью которого снимается часть обкладки ленты нужной ширины и толщины для утапливания пластин соединений.
После обрезки стыкуемых концов ленты снимают необходимый слой обкладки станком FSK в следующей последовательности (рис.10;11).
1а. С помощью винта 1 (маленький винт на верху станка) устанавливается необходимая толщина срезаемого слоя обкладки ленты. Для этого совмещается соответствующее деление подвижного "сухаря" ножа 9 (шкала от 2 до 12 мм; цена деления – 2мм) с риской на плоскости станка (рис.11).
2а. Выставляется ширина полоски срезаемого слоя обкладки под соответствующий размер шарнирного соединения. Для этого плоскость ограничительной планки 2 (со стороны винтов и рукоятки "трещотки") совмещается с риской соответствующего размера шарнирного соединения, нанесенной на плоскости бруска (6), соединяющего ручку со станком. После этого запорный рычаг (3) ограничительной планки устанавливается в горизонтальное положение и планка закрепляется (рис. 12).
3а. Край ленты запасовывается (со стороны лезвия ножа) между резиновым и зубчатым валками, при этом лента своей боковой плоскостью должна упираться в плоскость ограничительной планки.
4а. Большим винтом 4 (сверху станка) зажимаем ленту между зубчатым валком (сверху) и гладким (снизу).
5а. Держа станок левой рукой за ручку, правой рукой рукояткой 5 подающего валка начинаем продвигать ленту, срезая слой обкладки необходимого размера (рис 10).
После срезания обкладок процесс стыковки осуществляется в описанной выше последовательности, начиная с пункта 2. При этом надо иметь ввиду, что размер заклепок выбирается под толщину ленты, которая останется после снятия слоя обкладок.
